Volvo Je Udario Na švedske Ulice Sa 100 Samovozećih Automobila Kako Biste Mogli Cvrkutati

Volvo Je Udario Na švedske Ulice Sa 100 Samovozećih Automobila Kako Biste Mogli Cvrkutati
Volvo Je Udario Na švedske Ulice Sa 100 Samovozećih Automobila Kako Biste Mogli Cvrkutati

Video: Volvo Je Udario Na švedske Ulice Sa 100 Samovozećih Automobila Kako Biste Mogli Cvrkutati

Video: Volvo Je Udario Na švedske Ulice Sa 100 Samovozećih Automobila Kako Biste Mogli Cvrkutati
Video: Chris Urmson: How a driverless car sees the road 2024, Marš
Anonim
Image
Image

Švedska vlada želi pobijediti Google i postati svjetski lider u tehnologiji autonomnih vozila, stoga će flota od 100 samovozećih Volvova koristiti približno 31 milju javnih puteva u švedskom gradu Geteborgu i oko njega, počev od 2017. godine.

Zajednička inicijativa između Volva, Švedske uprave za promet, Švedske agencije za promet, Naučnog parka Lindholmen i grada Geteborga započet će 2014. istraživanjem kupaca i razvojem tehnologije, kao i razvojem korisničkog sučelja i funkcionalnosti u oblaku. Očekuje se da će se prvi automobili naći na cestama u Geteborgu do 2017. godine kako bi pomogli pretvaranju vizije švedske vlade o nula smrtnih slučajeva u stvarnosti u bliskoj budućnosti.

Dotični automobili definirani su kao visoko autonomni automobili, prema službenoj definiciji Saveznog instituta za istraživanje autoputeva (BASt) u Njemačkoj:

U praktičnom smislu to znači da se odgovornost prebacuje na vozilo koje može upravljati svim funkcijama vožnje po vlastitom nahođenju. Očekuje se da će vozač biti dostupan za povremenu kontrolu, ali s dovoljno ugodnim vremenom prijelaza.

100 Volva će biti novi modeli razvijeni na osnovu nadolazeće kompanije Scalable Product Architecture (SPA). Arhitektura je pripremljena za kontinuirano uvođenje novih sistema za podršku i sigurnost sve do tehnologija koje omogućavaju visoko autonomni pogon. Prvi SPA model bit će Volvo XC90, koji će biti predstavljen 2014. godine, a sadrži prilagodljivi tempomat s asistencijom za upravljanje i detekcijom ivica i prepreka na cesti s asistencijom za upravljanje, koji otkriva hoće li automobil krenuti s ceste i autonomno primjenjuje moment upravljanja da ga vrate na pravi put.

Osim što će pustiti svojim "vozačima" da čitaju ili koriste svoje telefone za volanom, automobili će se parkirati i pronalaskom slobodnog mjesta nakon što se vozač udalji.

Ljudi iz Geteborga, sretno svima!

Preporučuje se: