Brz Kao Ajkula: Kanibalizam, U Potrazi Za Neuhvatljivim Strašnim

Brz Kao Ajkula: Kanibalizam, U Potrazi Za Neuhvatljivim Strašnim
Brz Kao Ajkula: Kanibalizam, U Potrazi Za Neuhvatljivim Strašnim

Video: Brz Kao Ajkula: Kanibalizam, U Potrazi Za Neuhvatljivim Strašnim

Video: Brz Kao Ajkula: Kanibalizam, U Potrazi Za Neuhvatljivim Strašnim
Video: Krvni delikti: Ubistvo sa jasnim elementima kanibalizma; 03.03.2020. 2024, Marš
Anonim
Image
Image

Tu i tamo, pitam se nije li ta malaksalost kriza tridesetih godina, a onda odmaknem korak unazad i shvatim da zaista nije. Starost je samo prekretnica, kada se entuzijazmu mladosti konačno dozvoljava korak unazad u susret široj istorijskoj perspektivi. Postoji prijelazni trenutak u kojem se razumije da iako će neovisnost i samostalni rad uvijek vladati, oni nisu baš svi. U industriji ima ljepote, ali kada industrija postane sve, završi sve, duh se izgubi. Izgubili ste se već? Dajte da malo ekstrapoliram.

Bio sam u fazi tokom proteklih godinu dana, kada jedine stvari koje vrijedi otkriti izgledaju stare. Čim se dogodi nešto novo što se čini zanimljivim, ali preplavljeno Gen-Y jaknicama s prstenima za obrve, ne želim to odmah znati. Želim znati istoriju koja stoji iza toga. Danas sam čitao članak o ukusu ljudskog mesa i pokrenuo je neka pitanja. Jedna od stvari koja je zabilježena u ovom djelu je da dok je nečiji jezik ograničeno osjetljivo nepce, nos je u stanju prepoznati hiljade permutacija. Pomnožite to sa senzornim receptorima jezika, a rezultati postaju stvar cijepanja bičeva.

Automobili padaju u isti jaz. Nedavni članak NYT-a o naplativosti starinskog japanskog željeza dovoljan je dokaz. Sjedenje na stražnjem poklopcu Bumbeckova Stariona na driftu, grickanje paprike i celera i provođenje male djece koja su znala tačno koji je to automobil - i da je to dobro očuvan primjer pasmine - bilo je veselo. Želim znati šta su jela ta djeca.

U nekoliko godina otkako smo počeli prozivati radost StarQuestova, cijene automobila znatno su porasle, čemu je nesumnjivo pomogao i zloglasni Clarkson Starion u Top Gearu "Petnaest sto funti-Sportski coup s-That-" Nisu li Porscheovi izazovi.

Boss 302 će uvijek biti nevjerojatan automobil. Kao i GS455, LS6 El Camino ili Challenger T / A. Ali možete dobiti Ferrari 308 za manje od mnogih tih automobila, ili čak i mali Deuce Coupe ako sami obavite posao. A zašto ne biste?

Zašto? Zbog vašeg izvrsnog ukusa. Pre neku noć bio sam angažiran u noćnoj ritualnoj intelektualnoj sumo utakmici s Kasey iz Dubspeeda i spomenuo sam The Awesome. Napravio je pukotinu o "strašnom." Istaknuo sam da je "teh" meme potpuno mrtav i da je "strašan" u osnovi imao oko šest mjeseci života - u najboljem slučaju. To je tužno, jer Awesome je u potpunosti nešto što vrijedi čuvati kao sveti totem zupčanika. A njegove permutacije su raznolike kao i sticaji okusa i mirisa koji nam omogućavaju da razlikujemo večeru koja izaziva roparski i okretni prehrambeni plin od pukog obroka.

Da strašno nije bilo važno, svi bismo se vozikali u modelu Ts sa zračnim jastucima, remenima u pet točaka, svjetlima Libby, poboljšanim kočnicama i hiperefikasnim električnim pogonima koje čudesno pokreće soja. Ali super je važno. Ponekad je slučajno. Rijetko, iako na sreću, dolazi iz duboko zadržane strasti koju je moguće osloboditi - poput GTO-a. A ponekad, poput Hachija, to je jednostavno čudan spoj povijesti i dordoma. Niko nije prišao sestri moje prijateljice prije 15 godina i dao joj kompliment na njenom AE86. Sada bi to bio glavni kandidat za štrebere.

Ali, evo u čemu je stvar - entuzijasti strahovito voze u potrazi za nesagledivim. Neću praviti listu svojih trenutnih glavnih kandidata - sa izuzetkom Evo-a - iako su svi oni vozači unazad. Nekima nedostaje lista nestalih za jedan gusti brk, poput RS 4, što je zapanjujuće, ali ne baš strašno.

Nevjerojatno često postoji samo izvan ruku, ali kad se na njega naiđe, neopozivi dokaz o njegovom postojanju čudesno je pri ruci. Tu su Defender 110, Bandit Trans Am, Honda Beat, Ed Roth-ov Beatnik Bandit, OG Mini, Jaguar XJS, Ferrari GTO, Tyrell P34, Gurney F1 Eagle, Barracuda Formula S, KP61 Starleta, Dodge Macho Power Wagon, Benz 6.9, Countach, gotovo bilo koji Voisin, Polizei M5, Tesla Roadster, Traction Avant, Sucker Car Jima Halla i Ur-Quattro, da nabrojimo samo neke.

Niko ne bi smio letjeti tamo gdje se orlovi usuđuju, ali kad to učine, to podiže kolektivnu svijest. Strašan ne zna ni vrijeme ni mjesto. Zna samo sebe i propagira se kroz svoje praktičare i vijesti o njemu šire njegovi sljedbenici. Strašan je pokretač industrije već više od jednog stoljeća. Sjajno pokreće ljudsku rasu. Mi kao društvo jedemo prošlost i izlučujemo je na nove načine. Mi iz Jalopnika potičemo vas da otkrijete sjajno. Čak i ako za zupčanike često ima okus poput aluminijuma, čelika i ljudskog mesa. Zapravo, pogotovo ako je to slučaj. Pubil sevis najava završena. Cue gitare.

Hvala na slušanju. Vidimo se sljedeće srijede.

"Brz kao ajkula" sedmični je elektronski prilog usmjeren na ono što je u historiji bilo u pravu, a užasno pogrešno u industriji i kulturi automobila. I da, oblačimo kostim Dorfa i izvodimo metalne karaoke za rezervu, hvala na pitanju.

Povezano: Apocalypse Dudes: Otvoreno pismo autom dizajnerima [Interno]

Preporučuje se: